“再给我们多一点时间针对这项计划拍案定夺，这项计划一旦付诸实施，关丹的投资水平肯定比目前来得高。”

他今天在关丹出席一场亲民活动，并在会上致词。在场者包括首相夫人拿汀斯里罗丝玛、副首相丹斯里慕尤丁、彭亨州务大臣拿督斯里安南耶谷等人。

纳吉上月访华时宣布，政府已鉴定彭亨州关丹约600公顷地段，作为中马钦州产业园区的姐妹园区。

他较后说，中国总理温家宝原则上同意设立及推动“姐妹”园区，接下来的细节交由首相对华特使丹斯里黄家定及彭亨州政府跟进。

重点发展综合制造业

他说，在关丹设产业园区是因为关丹已拥有港口，面向南中国海的关丹港口也是最恰当的卸载地点。

中马钦州产业园区设在广西钦州市金鼓江地区，首期规划面积15平方公里，未来发展将根据园区建设情况总面积可扩大至55平方公里。

按照规划，中马钦州产业园区将重点发展综合制造业、信息技术产业和现代服务业，按照“中马合作、全球招商”原则，既为中马两国企业服务，又面向东盟其它国家和全球招商。

在首期规划中，7.87平方公里面积的发展预料将带来约3亿美元（约918亿6000万令吉）的投资。

文章摘引自马来西亚《南洋商报》，2012年5月7日。

马中商务理事会成立于2002年4月24日，一直以来由执行委员会领导。原任执行委员会包括主席丹斯里黄家定在内的11名理事，成为新成立的董事局成员。会议中确认了第一届的董事局成员名单，并推选丹斯里黄家定出任董事局主席，同时也确认了公司的组织章程大纲与细则，并委任公司秘书。

董事局主席丹斯里黄家定在致词时提到，董事局第一次会议的召开，是马中商务理事会历史性的一刻，理事会将在往后的日子，继续秉承创会的宗旨和精神，协助加强及深化马中两国的双边关系，尤其注重商贸和经济领域的交流与合作。

随着组织顺利注册以及董事局会议的召开，马中商务理事会将迈入新的发展里程碑。

马中商务理事会第一届董事局成员名单：

丹斯里黄家定（Tan Sri Ong Ka Ting）（主席）

拿督阿都马吉德（Dato’ Abdul Majid Khan）

拿督杨元庆博士（Dato’ Dr. Michael Yeoh）

拿督蔡国治（Datuk David Chua）

拿督陈金龙（Datuk Tan Kim Leong）

陈凯希先生（Mr. Tan Kai Hee）

拿督赛诺儒查曼（Dato’ Syed Norulzaman）

拿督赛阿敏（Dato’ Syed Amin Aljeffri）

祖基菲里先生（Mr. Zulkifly Zakaria）

拿督马汉坤（Dato’ Beh Hang Kong）

拿督张冬贵（Dato’ Teo Tong Kooi）

董事局成员在会议结束前与法律顾问郭义民律师（右一）和公司秘书陈重龙先生（左五）合影。

马中商务理事会第一届董事局成员在第一次会议后于办事处合影。左起：陈凯希先生（Mr. Tan Kai Hee）、拿督陈金龙（Datuk Tan Kim Leong）、拿督马汉坤（Dato’ Beh Hang Kong）、拿督赛诺儒查曼（Dato’ Syed Norulzaman）、丹斯里黄家定（Tan Sri Ong Ka Ting）、拿督阿都马吉德（Dato’ Abdul Majid Khan）、祖基菲里先生（Mr. Zulkifly Zakaria）和拿督张冬贵（Dato’ Teo Tong Kooi）。不在照片内：拿督杨元庆博士（Dato’ Dr. Michael Yeoh）、拿督蔡国治（Datuk David Chua）、拿督赛阿敏（Dato’ Syed Amin Aljeffri）。

海航集团是一家以航空旅游、现代物流和现代金融服务为三大支柱产业的现代服务业综合运营商，产业覆盖航空、物流、金融、旅游、实业、商业、机场管理和其他相关产业。截至2011年12月，海航集团资产规模逾2600亿元，年度营业总收入逾1000亿元，为社会提供近12万个就业机会。

海航集团在过去这十余年间迅速发展和扩张，已经连续十年跻身中国500强企业，2011年排名第129位，更在中国民营企业500强中名列第7位，同时也是2011年中国最有价值品牌50强企业。该集团旗下的海航航空，为中国第4大航空企业，机队规模逾270架，开通国内外航线500余条，通航城市130余个，辖下运营中国15座飞机场。2006年并购香港航空，致力进军国际航空业，2011年获得中国最佳航空服务殊荣。

海航集团旗下另一支柱——大新华物流是中国首家致力于构建海陆空综合物流、金融服务、物流信息网络及大型制造业一体化的全球物流综合服务运营商，拥有及管理各类船舶56艘。截至2011年年底，大新华物流旗下金海重工手持订单量位列世界船企第9位、国内3位。

除了拥有西安民生集团、宝鸡商场集团等合共200多家商业零售网络，雄踞中国零售业，海航集团还经营60家酒店、55家旅行社，在中国最佳旅游企业20强中排名第6。

海航集团在上述多个领域均展现标青的业绩表现，去年12月20日，她正式宣布以10.5亿美元完成对美国GE（通用汽车）旗下全球第五大集装箱租赁公司SEACO进行100%股权收购，成为近期全球最大并购项目。通过这项并购，海航集团得以迅速提升企业国际竞争力。海外资产占海航集团总资产的比例是10%，该集团希望持续海外投资将比例提升至40%。

在这样的背景下，海航集团展示了对马来西亚高度的投资兴趣，此行前往关丹考察，由集团最主要决策人——海航集团副董事长兼首席执行官王健，以及旗下海航实业执行董事长谭向东亲自率团。本月24日，在丹斯里黄家定亲自率队下，海航集团参访了关丹市区、机场、港口，以及马中关丹工业园区区址，同时聆取了关丹港务局和马来西亚东海岸经济特区发展理事会的汇报。

海航集团此行实地考察旨在探讨在关丹区投资的可能性，这是自首相纳吉于4月1日在南宁与中国总理温家宝举行会谈，鼓励中国大型企业前来马来西亚投资后，在丹斯里黄家定的牵线之下，首批中国顶尖企业集团前来马来西亚实地考察。海航集团此行提出了多项献议，如最终落实，不仅对我国经济发展带来实质的效益，也将进一步推进两国经贸合作的结构和规模。

丹斯里黄家定率领海航集团领导人到关丹港务局聆取关丹港务局和东海岸经济特区发展理事会的汇报。右起：黄家定、王健、谭向东。

海航集团代表团在完成考察、乘搭专机离开关丹前在机场合影。右三起：王健、黄家定、东海岸经济特区发展理事会执行长拿督艾杰、谭向东。

实达常青打造钦州工业城

实达集团（SPSETIA，8664，主板产业组）和常青集团联手发展中国备受瞩目的第三大工业城――中马钦州工业城后，其他地产公司也“跟风”，刘蝶集团（Low Yat）耗资4亿令吉在江苏建贸易中心；成功置地（BJLAND，4219，主板贸服组）也随着河北燕郊中国大广场（Great Mall of China）开始动工，放眼加强在中国的市场定位。

双威天津生态城

然而，随着双威（SUNWAY，5211，主板产业组）数年前如火如荼进军中国地产业，並在中国天津生态城奠定事业，显示大马地产公司此波涌向中国房市已非先例，惟中国房价近期调整，难免再吸引大马房地产公司的目光。

中国房市调整    现良机

肯格纳研究副研究主管陈建尧指出，由於国內房市成长有限，之前已有许多本地房地产公司积极涌至国外寻求成长，错过上次机会的本地公司，唯有赶搭此班列车，趁低週期进军中国房市。

“这是地产公司的战术策略，在房产价格调整时把握更具吸引力的交易。”他直言，大马地产公司迟早需放眼更大的市场，毕竟大马人口增长仅2%，单靠国內需求无法保持销售势头。

他预见，更多本地地产公司冲出海外，只要哪里有机会，都是考量的地表，如近期同样受瞩目的英国。

兴业研究房地产业分析员龙国雯也提到，中国人口庞大、城市化迅速，大马地产公司若要在区域市场取得更大定位，中国无疑是目表据点之一。

“此举也符合其他区域的巨头，如新加坡的嘉德置地集团（capitaland）和吉宝（Keppel），两家公司多年前已致力进攻中国。”

她相信，未来將有更多大马地产公司延伸业务触角至中国，而在中国房市暂时走疲下，目前是进军时机。

中国市场庞大

另一名不愿具名的地产分析员提到，大马地产公司拓展至中国，主因中国市场庞大，大马业者有望在攫取更多地段下创造更高价值。

他认同，大马房市的成长潜力不如其他区域，尤其巴生河流域等优质地段已非常有限。

“中国是业者多元化海外市场的首选据点之一，若大马其他地产公司接着尾随步伐，也不足为奇。”

初期盈利不大    放眼长期

另外，分析员不预见中国产业市场低迷利空將冲击进军该国的大马业者，惟碍於进军中国产业市场初期料面临重重阻力，初期盈利贡献料不大，长期价值却可期。

不具名的分析员解释，中国严厉打房下，当地房市确实有走软跡象，然而，由於中国房市佔大马相关产业公司的业务比重不大，即使负面消息接踵而来，预计对公司的影响微不足道。

中国房市近期士气大落，在中国打房和销量遇冷下，当地房产公司面临盈利萎缩和偿债压力。

分析员普遍认为，这是大马业者逆向思考的拓展策略，毕竟中国房地产市场长期潜力蓬勃。

根据兴业研究，钦州工业城首数年的赚幅可能不大，惟一旦首阶段发展成功，对实达的长期价值不容小觑，粗略估算，可能创造超过200亿令吉的价值。

兴业研究基於产业股现有股价上探潜力不大，保持实达“符合大市”评级，在全国大选的风险溢价可能打击高贝他的产业股下，对短期产业领域看法谨慎。

2大挑战    监管风险和竞爭激烈

基於中国是全球资金放眼的市场，加上房产业在中国是“本地化”的业务，令大马业者“钱”进中国不能掉以轻心，监管风险和竞爭激烈，预计是大马业者前进中国的两大挑战。

龙国雯认为，只有在公司达到一定的规模时，进军中国房市才符合经济效益，因为这是大公司保持业务成长率的管道，但对於小型发展商而言，具投资风险，不一定是好事。

不具名的地产业分析员提及，在更多海外产业巨头抢在中国市场分一杯羹下，中国房地产市场竞爭预计更激烈，尤其相对香港和新加坡的房地产公司，大马房地产公司的规模可能较小。

他提到，监管阻力也是在当地立足的一大挑战，以实达为例，之前在中国的发展计划无法获得准证，这次在政府撑腰下才取得大跃进。

“若无政府撑腰，大马产业公司应拥有强稳的合作伙伴，以降低投资风险。”

尽管如此，陈建尧认为，投资风险无所不在，只是对比其他海外市场如英国，中国的监管风险可能较高，林木生集团（LBS，5789，主板产业组）的无功而返就是一个鲜明例子。

林木生集团因中国发展计划延宕多时和无法达成协议，可能以约6亿6千万令吉脱售中国珠海翠湖高尔夫球会及周边房地产，並退出中国地产市场。

“中国因人口多、需求多，供应难免具挑战，不过，大马也有成功的例子，如双威，因为找到好的伙伴，中国发展计划一帆风顺。”

基於上述原因，龙国雯提醒大马业者，欲打进中国房市必须非常谨慎，她对实达在中国的发展计划看法较正面，因为实达是大马最大的房地产公司之一，同时在政府支撑下，降低了当地的投资风险。

她补充，实达以第4线（tier-4）城市作为进军点也具优势，因这类房产的价格和需求较第1和第2线城市低，或能够避过监管严谨的风险。

文章转引自：马来西亚《星洲日报‧財经》，2012年4月25日。

该集团副总裁刘义忠今天说，“中国-东协中小企业贸易中心”耗资4亿令吉，将分3个阶段发展。

“一站式”商贸服务

“首阶段面积3万1293平方米，包含7栋由213间店铺和办公室组成的商业楼，耗资1亿5000万令吉。”

刘义忠也是刘蝶集团（马来西亚）执行董事，他今天出席“中国-东协中小企业贸易中心”项目招商说明会时，向记者发言。

“这项计划旨在为有意在中国拓展业务，以及已在中国有业务并需进一步发展的各国中小企业提供一站式商贸枢纽服务。”

获中国高度重视

“中国-东协中小企业贸易中心”地处华东地区，也是中国与东协经贸合作最为集中和活跃的区域之一，大马中小企业可借助这个地理优势，将经贸合作向中国内地延伸。

据悉，今年2月15日，中国－东盟商务理事会中方秘书处和刘蝶集团在北京，共同主办“中国-东协中小企业贸易中心”推介礼。

换言之，这项计划获得中国高度重视，并被中国视为深化马中两国中小企业发展，以及经贸联系的重要及便捷平台。

刘义忠说，“中国－东协中小企业贸易中心”是一项创新计划，也是刘蝶集团在中国的最新发展项目。

零关税政策多方受惠

自从中国─东协自贸区在2010年成立以来，零关税政策令多方受惠，尤其有助推动和深化双方中小企业的合作。

马中两国也正共同发展或主催数项促进双方商贸物流的平台，包括已实施建设的南宁华南城中国－东协商品交易中心。

推介会出席者还包括马中经贸总商会总会长拿督黄汉良、前中国驻马大使钱锦昌、刘蝶集团财务策划与商业发展主任温秀珠、中国-东协中小企业贸易中心董事拿督杰卡迪逊、刘蝶集团属下机构常熟辉煌置业有限公司董事邓智馨、中国驻马大使馆经济商务处三等秘书康伊明。

文章转引自：马来西亚《南洋商报》，2012年4月24日。

接着，负责“唱戏”的民间企业准备上台。

“戏台”已逐渐成型完工，负责“唱戏”的民间企业开始准备装身上台。

两国政府合作项目

无疑，政府若能突显“戏台”的优势，或以投资优惠政策来提高吸引力，参与计划的民间企业将会更踊跃，更落力在中马钦州产业园区唱出一台好戏。

此项目由中国最高行政单位——中华人民共和国国务院于3月26日批准中国－马来西亚钦州产业园区“实行现行国家级经济技术开发区政策”，明确说明中马钦州产业园区为中马两国政府合作项目。

一直在此计划代表我国与中方协商的首相对华特使丹斯里黄家定接受《南洋商报》电邮专访时指出，中国最高行政单位——国务院于今年3月26日、批准了中马钦州产业园区实行现行“国家级经济技术开发区政策”，明确指出中马钦州产业园区为中马两国政府合作的项目。

优惠比照苏州园区

“因此，在优惠政策方面，中马钦州产业园区按照现行国家级经济技术开发区相关政策进行。今后视发展需要，由国家商务部会同有关部门研究，呈报国务院寻求批准，再赋予其他优惠政策。”

他表示，作为中马两国合作的第一个产业园区，同时也是继中新苏州工业园区、中新天津生态城之后，中外两国政府合作的第三个产业园区，目前中马钦州产业园区所享有的优惠，可比照苏州工业园区、天津生态城。

“入园企业可享有中国新一轮西部大开发政策、北部湾经济区开发政策和地方自主优惠政策。”

四大资金扶持

中马钦州产业园区适用的政策与资金扶持

（1）中国国家鼓励类产业企业减按15%的税率征收企业所得税；同属北部湾经济区鼓励发展的产业，可减按9%的税率征收企业所得税。

（2）企业从事国家重点扶持的公共基础设施项目投资经营所得，以及符合条件的环境保护、节能节水项目所得，可依法享有所得税“三免三减半”（首三年免税、第四至六年减半）优惠。

（3）对纳税大企业，给予高层管理人才在钦州缴纳的个人所得税地方所得部分1:1的奖励。

（4）落户园区的加工贸易企业（除“二高一资”项目外——高污染、高耗能、资源性）生产用自来水、生产用电可享有同级财政部分补贴。

各项政策措施详见国家西部大开发、北部湾经济区和钦州市超过百亿人民币的产业政策。

政策扶持力度更大

中马钦州产业园区所释出的优惠政策对外资或我国企业是否有吸引力，本报特地找来在中国扎根多年的企业服务外包商-——中国登尼特集团（Tannet Group）马来西亚分行总经理锺宝琳评论。

锺宝琳表示，中国各地的工业园区、经济技术开发区等，一般都会有政府的各项优惠政策，以招商引资，快速推进园区的发展。

锺宝琳认为可放心投资中马钦州产业园区，因中国中央政府极度重视的事，地方政府只会更重视。

“上升到两国政府之间的合作园区，政策的扶持力度会更大。中马钦州产业园区不仅是中国新一轮西部大开发的聚焦地，也处于北部湾经济区，更能享受到中央政府和当地政府的双重政策扶持。”

锺宝琳认为，这样的优惠政策对企业来说无疑具有巨大的吸引力，因为这意味着园区的企业，特别是外商，在同样市场环境下能在未来至少10年内节省大笔税金、甚至获得相应的财政补贴。

这对开拓庞大的中国市场和东协市场，是个极大的优势。

中央地方重视

可是，锺宝琳不忘提醒，面对这样诱人的形势，企业既要保持热情，又要保持冷静。

因为在他们以往所服务过案例中，有些外商独资企业因个别地方政府优惠政策进驻到园区，发现园区配套设施跟不上，当地政策也因对资金周转不利而影响了企业的可持续发展。

在企业生存尚且困难的情形下，优惠政策显得无用。

“当然，中马钦州产业园区不能和一般的中国内地园区相比，因为它属于政府之间合作推动的产业园区。”

“中国是个重视形象、与他国保持友好合作关系与共同发展的国家，中央政府极度重视的事，地方政府只会更重视。所以，就这点而言，钦州产业园区是可以放心的。”

官方搭桥效率奇高

中马钦州产业园区是温家宝去年4月官访我国时提出，到今年4月1日进展至正式开园，仅短短一年时间，两国政府积极搭台的速度就连纳吉也惊叹不已。

效率也反映政府对两国企业的承诺，即支持该产业园区和提供设备。

遵循“企业运作”的模式，此产业园区的开发主体由中马两方财团合资组建联营的发展公司，负责开发建设，主要包括基建发展、招商引资、物业管理、项目管理、房地产发展等。

发展机遇难得

组成上述联营公司的是为代表大马财团的常青集团（Rimbunan Hijau）和实达集团（SPSetia，8664，主板房地产股），代表中方财团的则为钦州金谷投资有限公司和广西北部湾港务集团。

黄家定表示，限于目前中国国家土地管理政策，我国厂商无法直接参与中国的一级土地开发和发展计划。

“凭借中马钦州产业园区的落实，我国企业通过与钦州市政府合作联营发展产业园区，这是难得发展机遇。”

中马钦州产业园区按照“中马合作、全球招商”的原则，既为中马两国企业服务，又面向东盟其它国家和全球招商。

黄家定指出，相关投资和优惠事项的询问和安排，可在稍后联系由常青集团和实达集团联营、代表马方的投资公司——钦州发展（马来西亚）联营有限公司（Qinzhou Development (Malaysia) Consortium Sdn. Bhd.）。

主导产业为龙头

对于有意到中马钦州产业园区进行投资的我国厂商或企业，黄家定表示，要看业者自己的财务能力及所要投资的领域是否符合园区需求。

根据中马钦州产业园区的产业发展导向，将以主导产业为龙头，结合特色产业和配套产业，来完善整体发展规划。

（1）主导产业电子信息：智能终端、集成电路和平板显示、云端计算。先进制造：汽车关键零部件、关键机械基础件。

（2）特色产业生物产业：现代中药研发及医疗器械设计制造。海洋产业：海洋工程技术、海产加工、海水淡化及装备制造。传统优势产业：食品加工、高档金属制品。

（3）配套产业现代物流：城市配送、冷链物流（Cold Chain Logistics）、供应链管理服务。文化创意：艺术品展示、教育培训、文化休闲旅游、文化会展。高技术服务业：检验检测服务。

产业园区将依托中马双方的技术优势，培育发展新兴战略性产业，引领双方产业向高端发展。

黄家定补充：“某些较竞争性的投资项目将经过招标方式进行。详情会由联营公司较后公布。”

独家报道：游志民、杨映敏

黄家定表示，今后视发展需要或向中国国务院寻求再赋予中马钦州产业园区其它优惠。

文章转引自：马来西亚《南洋商报》，2012年4月10日。

由我国与中国政府联手推动的中马钦州产业园区，希望结合两方的自身优势，打造出“中马智造城，共赢示范区”，成为中国-东协深化合作的典范。

首相拿督斯里纳吉和中国总理温家宝，周日刚刚联合为这项重头项目主持开园仪式。

占地55平方公里的中马钦州产业园区计划，是中国总理温家宝于2011年4月28日官访我国，出席马中经济、贸易与投资机构论坛时，向我国提出的献议，并获得首相拿督斯里纳吉大力支持之作。

中马钦州产业园区的开发建设，除了可进一步深化两国企业间的经贸交流与合作，提升中马经贸关系具有积极意义，也是作为服务和推动中国与东协地区合作、持续发展的新平台和新典范。

三位一体产业新城

选址在国家级广西钦州港经济技术开发区，规划为集工业、商业和居住，三位一体的产业新城。

园区按照“政府搭台、园区支撑、企业运作、项目带动、利益共享”的发展模式，建成高科技、环保低碳、国际化的产业园区。

贸工部秘书长拿督丽贝卡在接受《南洋商报》专访时表示，中马钦州产业园区是一个全新的双边合作模式，也是一个新的起点，并具有示范意义。

她指出，这项计划除了能提升马、中的双边贸易，达至双赢局面，同时为我国企业提供展示实力的平台。

“中国投资者透过工业园多认识我国企业之际，也能见识我国企业发展大型计划的实力与管理才能，并希望借此双向的吸引更多中国公司到我国投资。”

她希望以此产业园区为基础，冀望两国未来可在不同层面上，孕育更多合作项目。

对华特使首要任务 黄家定助监督计划

在“政府搭台”机制下，推动成立中马两国政府联合协调理事会和双边工作委员会，负责协调解决园区发展的重大问题和相关事项。

我国国际贸易与工业部（MITI）在此项目作为大马政府代表，扮演协调角色与中国的商务部接洽，及鼓励本地私人界参与此项目。

纳吉更是为了配合此计划，委任马中商务理事会主席丹斯里黄家定，为首相对华特使。

纳吉曾表示：“黄家定的职务，是协助我处理中国事务的特使。上任后的第一项任务，是协助监督中马钦州产业园区的计划。”

贸工部部长拿督斯里慕斯达法也曾在黄家定的伴随下，到钦州实地考察。

在中马政府积极地搭起中马钦州产业园区这个“戏台”后，接下来便由两国企业联手“登台唱戏”。

双方将成立一家联营公司负责开发产业园区，马方和中方的牵头企业分别是常青集团（Rimbunan Hijau）和钦州市开发投资集团有限公司。

关心园区推动 纳吉温家宝高度重视

作为中马两国政府合作的第一个产业园区，纳吉与温家宝皆予以高度重视，并不时亲自关心园区项目推动。

4月1日，两人也都亲自出席联合主持中马钦州产业园的开园仪式。

温家宝去年4月28日在吉隆坡向纳吉提出献议， 10月21日双方在中国南宁见证这项计划的合作签约仪式。

这两位国家领导人在两年内三度聚首，共同为中马钦州产业园区努力，说明这项园区合作计划的重要性，会面的频密度也是两国建交以来所罕见的。

共创双赢发展格局

中马钦州产业园区的设立，有利于中马两方共创双赢的发展格局，提升两国在区域的产业竞争力。其中的发挥作用可细数如下：

（1）促进产业互补：充分利用两国资源、产品品质和特性相异的专业分工，增进彼此产业互补，把出口竞争转变为双边合作。

（2）增进经贸合作：鼓励中马、东协及世界各国企业进驻投资，提升东协自由贸易区、广西环北部湾经济区的经贸合作。

（3）开拓出口市场：有利两国产业升级和互补，并善用各自资源和优势，共同拓展新出口市场，避免出口市场单一化的危险。

（4）提升钦州形象：利用产业园区的桥头堡地位，加强东协各国与中国的合作交流，提升钦州的国际形象。

贸工部设经贸联委会 充双方部长会谈平台

在中马钦州产业园区计划里，贸工部将协助设立马中双边经贸联委会（Joint Economic Trade Commission），作为双方部长级会谈的平台。

贸工部秘书长拿督丽贝卡在接受《南洋商报》专访时表示，双边会谈将由大马贸工部部长和中国商务部部长主导，讨论与解决产业园区的相关问题。

另外，这个计划底下也会设立联合指导委员会（Joint Steering Committee），大马方面由黄家定带领，而中方则会派出商务部副部长和广西的副书记领军。

该会主要监督产业园区，以确保该项目得以顺利进行。

“透过双边政府的居中参与，也可展示产业园区计划的可行性，增加投资者的信心。”

中国政府积极推动 入园企业享优惠

中国当局对中马钦州产业园区的重视也是有目共睹，由上至下的监管单位传达支持立场，在当地已见负责的单位快速进行征地和打造周边基建等举动，反映中方积极推动的态度。

中方积极推动

钦州市委书记张晓钦曾指出，一直以来，党中央、国务院都非常支持广西北部湾经济区的发展，将北部湾经济区作为中国与东协合作的“三基地一枢纽”。

中国商务部、外交部等部委也鼓励支持钦州加大与大马的合作，同意将中马钦州产业园区列入中马双边经贸联委会议题，来讨论推进。

温家宝此前在外交场合提议中马两国共建钦州产业园区，更是进一步从国家层面明确了对中马钦州产业园区的支持，为双方合作指明了方向。

中国政府也给予入园企业享有该国新一轮的西部大开发政策、北部湾经济区开发政策和地方自主优惠政策，包括土地价格、税收政策及资金扶持。

天时地利人和 落户钦州占优势

位于中国广西南部沿海的钦州，是广西北部湾经济区的交通枢纽，重要的港口工业城市。

该市陆地总面积达1万800平方公里，总人口有387万。

既然选择中马钦州产业园区作为东协国家与中国贸易互通往来的桥头堡，此产业园区最终落户钦州可谓有它的必然性。

首先在地理位置上，钦州拥有得天独厚的交通优势。

钦州位处中国致力打造的广西北部湾经济区的核心，可作为服务西南、中南和华南地区的平台。

在国际上，钦州面向东南亚，是中国通向东协各国距离最近的出海通道之一，可被打造成中国与东协合作的自由贸易港、国际航运中心、物流中心和出口加工基地。

此外，钦州保税港是中国14个保税港区之一，也是该国西部沿海唯一、距东协最近的保税港区，此优越条件是中马钦州产业园区设置的重要基础。

该产业园区可利用保税港区产业发展所拥有配套增值的渠道，可采用保税港区内外合作生产、组装的方式，取得中国-东协自贸区原产地证书，进而享有零关税。

独家报道：游志民、杨映敏

纳吉与温家宝高度重视两国政府合作打造第一个产业园区，双双出席为中马钦州产业园区主持开园仪式。

文章转引自马来西亚《南洋商报》，2012年4月3日。

他说，中国经济持续、快速发展和马中互利合作有力地促进了大马国內建设，马来西亚政府愿与中方一起，將中马钦州产业园区打造成两国合作的示范园区，共同探索和培育新的合作增长点，深化经贸、能源、交通、金融、航空、司法安全、人文等领域合作，巩固两国人民的友谊，密切在地区事务中的配合，推动双边关系全面发展。

纳吉今日与中国总理温家宝共同主持“中马钦州产业园”开园仪式时发表上述谈话。中方出席者包括广西党委书记郭声琨、省长马飆、钦州市委记张晓钦、市长肖莺子及中国驻马大使柴玺等。

大马代表包括首相夫人拿汀斯里罗斯玛、国际贸易与工业部长拿督斯里慕斯达法、首相中国事务特使丹斯里黄家定、常青集团执行主席丹斯里张晓卿爵士、实达集团总裁丹斯里刘启盛、华总会长丹斯里方天兴、马来西亚中华总商会总会长丹斯里钟廷森及马中经济贸易总商会总会长拿督黄汉良等。

产业园首阶段投资额3亿美元

首相说，“中马钦州产业园”是马中两国首个共同倡议及落实的计划。

他说，这个总面积55平方公里的产业园，將分成三个阶段落实。

“首阶段应用的土地7.78平方公里，总投资额达到3亿美元，兴建的产业计划包括住宅、工业园、工厂和商用建筑。”

经济合作让下一代受益

首相说，中国谚语说“前人种树，后人乘凉”；因此，他相信中马钦州产业园的开园，象征两国之间的经济合作迈入新的纪元，將使下一代受益。

他说，去年10月，他出席中国――东盟博览会开幕仪式时，答应到时回来见证中马钦州产业园的推展礼，今日他履行了承诺。

他指出，钦州产业园是由去年4月间访问吉隆坡的温家宝所倡导；此项计划只是花1年即迅速的落实，这是异常快的速度使美梦成真，印证了双方人员的活力、精力及承诺，並加宽及加深两国经济联系。

他强调，今日大马与中国之间的关系是有史以来最强盛的；我们可以看到这个强大国家与大马华社家庭的友谊与联系，两国之间的政治关系日益加强。

他保证大马政府將坚决落实对计划的承诺。

首相纳吉和夫人与温家宝为中马钦州产业园区奠基。（图：星洲日报）

文章转引自：马来西亚《星洲日报》，2012年4月2日。